ترمینال CBB60 10uf 450V S0 C 1+1

خازن ترمینال CBB60 10μF 450V S0 C 1 1 یک جزء ذخیره انرژی است که به طور خاص برای راه اندازی و راه اندازی موتورهای AC طراحی شده است. وظیفه اصلی انتقال فاز به موتور، ایجاد میدان مغناطیسی دوار است، بنابراین به موتور اجازه می دهد تا به آرامی شروع به کار کند و عملکرد کارآمد را حفظ کند.

مشخصات و مشخصات دقیق
تعریف پارامتر هسته: ظرفیت 10μF ظرفیت شارژ و دشارژ آن را تعیین می کند. 450 ولت حداکثر امتیاز ولتاژ است که ایمنی مدار را در محیط های نوسان ولتاژ شبکه تضمین می کند. CBB60 خواص مواد فیلم پلی پروپیلن آن را نشان می دهد، که در حال حاضر انتخاب اصلی برای خازن های موتور AC است.

رتبه بندی ایمنی S0 و طراحی ساختاری: رتبه بندی S0 به این معنی است که خازن در صورت خرابی ضد انفجار نیست (تحمل خطا نیست)، بنابراین به یک ساختار رزین اپوکسی کاملا آب بندی شده مجهز شده است. این روش بسته بندی خازن را با مقاومت عالی در برابر رطوبت و مقاومت در برابر ضربه، به طور موثر با محیط های مختلف صنعتی یا خانگی پیچیده می کند.

مکانیزم خود ترمیمی: این یک مزیت تکنولوژیکی اصلی خازن های فیلم پلی پروپیلن است. هنگامی که یک خرابی موضعی در داخل خازن رخ می دهد، لایه متالیز شده در اطراف نقطه شکست به سرعت تبخیر شده و ناپدید می شود و به طور خودکار حالت عایق را بازیابی می کند. این ویژگی طول عمر تجهیزات را تا حد زیادی افزایش می دهد و پایداری عملیاتی مداوم را تضمین می کند.

پیکربندی ترمینال 1 1: ترمینال 1 1 به روش سیم کشی در بالای خازن، با یک زبانه یا پین برای هر قطب اشاره دارد. این ساختار ساده برای موتورهای تکفاز بهینه شده است، و مونتاژ سریع پلاگین در جعبه های الکتریکی فشرده را تسهیل می کند و خطاهای سیم کشی را کاهش می دهد.

عملکرد قابلیت اطمینان الکتریکی: این مدل دارای تلفات دی الکتریک بسیار کم و مقاومت عایق بالا است، به این معنی که تولید حرارت بسیار کم در طول عملیات طولانی مدت. در عین حال، مقاومت بالایی در برابر جریان های موج دار دارد. حتی با شروع مکرر موتور یا اضافه بارهای گذرا، عملکرد داخلی آن به راحتی کاهش نمی یابد.

زمینه های کاربردی: عمدتاً در تجهیزات مختلف درایو AC تک فاز استفاده می شود که معمولاً در کولرهای هوا، دمنده ها، هودهای برد و پمپ های آب الکتریکی کوچک یافت می شود. این نه تنها یک "تقویت کننده" برای راه اندازی است، بلکه یک منبع تغذیه برای حفظ عملکرد پایدار موتور است.