خازن CBB60 چه کاری انجام می دهد؟ راهنمای کامل

کاری که خازن CBB60 در واقع انجام می دهد

الف خازن CBB60 یک خازن در حال اجرا است که عمدتاً در موتورهای تک فاز AC برای ایجاد تغییر فاز مورد نیاز برای شروع و ادامه کار روان موتور استفاده می شود. بدون آن، موتور یا از راه اندازی امتناع می کند، با صدای بلند زمزمه می کند، یا جریان بیش از حدی می کشد تا زمانی که بیش از حد گرم شود. از نظر عملی، این جزء استوانه‌ای کوچک چیزی است که به موتور پمپ، درام ماشین لباسشویی یا پمپ استخر اجازه می‌دهد تا هر بار که برق اعمال می‌شود، به‌طور قابل اعتماد بچرخد.

برق AC تک فاز به خودی خود میدان مغناطیسی چرخشی را در داخل موتور ایجاد نمی کند. فقط جریان را در یک جهت به جلو و عقب می راند. برای چرخاندن روتور، یک موتور حداقل به دو فاز با فاصله زمانی بین آنها نیاز دارد. خازن CBB60 با ذخیره انرژی و رهاسازی کمی خارج از هماهنگی با سیم پیچ اصلی، آن را جبران می کند. این یک فاز دوم شبیه سازی شده ایجاد می کند و میدان مغناطیسی حاصل می چرخد ​​و روتور را همراه خود می کشد.

نام "CBB" از استاندارد چینی GB/T 3667 می آید، جایی که CBB به خازن های فیلم پلی پروپیلن متالیز شده برای استفاده از موتور AC اشاره دارد. "60" ضریب شکل استوانه ای را مشخص می کند. این نوع گاهی اوقات an نامیده می شود الفC motor run capacitor یا به سادگی یک خازن موتور است و به طور مداوم در حین کار کردن موتور کار می کند - بر خلاف خازن های استارت که پس از رسیدن موتور به سرعت کار، قطع می شوند.

جایی که معمولا از خازن های CBB60 استفاده می شود

خازن های CBB60 در طیف وسیعی از تجهیزات خانگی و صنعتی سبک ظاهر می شوند. از آنجایی که موتورهای القایی تک فاز در همه جا وجود دارند - در خانه ها، کارگاه ها، مزارع و ساختمان های تجاری - خازن هایی که باعث کارکرد آنها می شوند نیز وجود دارند. در اینجا معمولی ترین برنامه ها آورده شده است:

• موتور ماشین لباسشویی - هر دو مدل درام و پالساتور به شدت به خازن های کارکرد CBB60 برای هدایت چرخه های شستشو و چرخش متکی هستند.
• پمپ های آب و پمپ های شناور - پمپ های آبیاری باغ، پمپ های چاه، و پمپ های تقویت کننده آب خانگی تقریباً به طور جهانی از این جزء استفاده می کنند.
• پمپ استخر و آبگرم - خرابی خازن CBB60 یکی از رایج‌ترین دلایلی است که پمپ استخر زمزمه می‌کند اما نمی‌چرخد.
• الفir compressors - کمپرسورهای تک فاز کوچک تا متوسط از خازن های CBB60 برای حفظ گشتاور در طول ضربه فشرده سازی استفاده می کنند.
• موتورهای فن - فن های اگزوز، پنکه های سقفی با موتورهای خازنی و فن های تهویه صنعتی.
• مارپیچ غلات و تجهیزات کشاورزی - به ویژه در مناطقی که برق سه فاز در سطح مزرعه در دسترس نیست رایج است.
• ماشین آلات تراش کوچک و نجاری - ماشین‌های سرگرم‌کننده و سبک اغلب از موتورهای خازن برای سادگی استفاده می‌کنند.

در تمام این موارد، خازن CBB60 به صورت سری با سیم پیچ کمکی موتور سیم کشی می شود. در تمام مدت کارکرد موتور در مدار می ماند، به همین دلیل است که باید برای کار مداوم درجه بندی شود و برای تحمل تنش ولتاژ AC ثابت ساخته شود.

مشخصات الکتریکی کلیدی که باید بدانید

خواندن برچسب روی خازن CBB60 به درستی هنگام تعویض یا بررسی مشخصات اهمیت زیادی دارد. پارامترهای اصلی ظرفیت خازن، رتبه ولتاژ و فرکانس هستند.

ظرفیت (μF)

ظرفیت خازن بر حسب میکروفاراد (µF) اندازه‌گیری می‌شود و تعیین می‌کند که خازن چه مقدار تغییر فاز ایجاد می‌کند. خازن های CBB60 معمولاً در محدوده متفاوتی قرار دارند 1 µF تا 100 µF با رایج‌ترین مقادیر برای پمپ‌های خانگی و ماشین‌های لباسشویی بین 6 µF تا 25 میکروفارن. مقدار دقیق باید با طراحی موتور مطابقت داشته باشد. استفاده از خازن 20% یا بیشتر از مقدار نامی کاهش می یابد، عملکرد موتور را کاهش می دهد، دمای سیم پیچ را افزایش می دهد و عمر موتور را کوتاه می کند. تلرانس ± 5% برای واحدهای با کیفیت CBB60 استاندارد است.

رتبه بندی ولتاژ (VAC)

خازن های CBB60 برای ولتاژ AC درجه بندی می شوند نه DC. رتبه بندی های رایج شامل 250 VAC، 400 VAC و 450 VAC . درجه ولتاژ باید همیشه برابر یا بیشتر از ولتاژ تغذیه در مدار باشد. یک خازن 250 VAC که در منبع 230 ولت استفاده می شود دارای حداقل فضای سر است. جایگزینی آن با یک واحد 400 VAC یا 450 VAC با همان ظرفیت کاملاً ایمن است و اغلب عمر مفید را افزایش می دهد زیرا فیلم دی الکتریک استرس کمتری را تجربه می کند. هرگز یک خازن با ولتاژ کمتر از ولتاژ کار نصب نکنید - به سرعت از کار می افتد و ممکن است پاره شود.

فرکانس (هرتز)

اکثر خازن های CBB60 دارای رتبه بندی هستند 50 هرتز یا 60 هرتز ، و بسیاری از آنها برای هر دو دارای رتبه دوگانه هستند. این مهم است زیرا راکتانس خازنی با فرکانس تغییر می کند. خازن طراحی شده به طور دقیق برای 60 هرتز مورد استفاده در یک سیستم 50 هرتز به طور موثر امپدانس بالاتری ارائه می دهد، تغییر فاز را کاهش می دهد و سهم سیم پیچ کمکی را در میدان دوار ضعیف می کند. هنگام خرید جایگزین، همیشه تأیید کنید که رتبه هرتز با فرکانس شبکه محلی مطابقت دارد.

درجه بندی دما

خازن های CBB60 دارای یک علامت کلاس دما هستند مانند B (40/70/21)، S (40/85/21)، یا T (40/85/56) طبق استاندارد IEC 60252. عدد اول حداقل دمای عملیاتی، دومی حداکثر و عدد سوم حداکثر رطوبت است. برای کاربردهای فضای باز یا موتورخانه، انتخاب واحدی با درجه حرارت 85 درجه سانتیگراد یا بالاتر به طور قابل توجهی قابلیت اطمینان را بهبود می بخشد.

چگونه یک خازن CBB60 در یک مدار موتور کار می کند

برای درک اینکه چرا این مولفه بسیار مهم است، به بررسی آنچه که واقعاً هنگام راه‌اندازی و کارکرد موتور به صورت الکتریکی اتفاق می‌افتد کمک می‌کند.

الف single-phase capacitor-run motor has two sets of windings: the main winding and the auxiliary (start) winding. These are physically displaced in the stator by approximately 90 electrical degrees. When AC power is applied, both windings receive current, but their magnetic fields would be in phase without the capacitor — meaning they would push and pull the rotor in the same direction at the same time, producing no net rotation.

خازن CBB60 به صورت سری با سیم پیچ کمکی متصل می شود. از آنجایی که یک خازن باعث می شود جریان تا 90 درجه به ولتاژ منجر شود، جریان در سیم پیچ کمکی نسبت به جریان سیم پیچ اصلی در فاز تغییر می کند. اکنون دو میدان مغناطیسی در لحظات مختلف به اوج خود می رسند که یک میدان حاصل چرخشی در داخل استاتور ایجاد می کند. این میدان دوار جریان‌هایی را در روتور القا می‌کند (در طراحی قفس سنجاب)، و آن جریان‌های القایی با میدان استاتور برای تولید گشتاور تعامل دارند. روتور شتاب می گیرد تا زمانی که درست زیر سرعت همزمان میدان دوار کار کند - وضعیتی که لغزش نامیده می شود.

از آنجایی که خازن CBB60 در تمام چرخه کار در مدار باقی می‌ماند - برخلاف خازن‌های استارت الکترولیتی که پس از راه‌اندازی توسط یک کلید گریز از مرکز خاموش می‌شوند - باید تنش AC مداوم را تحمل کند. فیلم پلی پروپیلن متالیزه دقیقاً به این دلیل استفاده می شود که خرابی های دی الکتریک جزئی را خود ترمیم می کند، گرما را به طور موثر دفع می کند و اعوجاج هارمونیک موجود در مدارهای موتور را تحمل می کند. خازن های الکترولیتی نمی توانند این عملکرد را انجام دهند ; آنها در یک برنامه مداوم در عرض چند دقیقه بیش از حد گرم می شوند و از کار می افتند.

نشانه هایی که نشان می دهد خازن CBB60 از کار افتاده است

خرابی خازن در برخی موارد تدریجی و در برخی موارد ناگهانی است. دانستن اینکه به دنبال چه علائمی باشید، در زمان تشخیص صرفه جویی می شود و از تشخیص اشتباه خود موتور به عنوان قطعه معیوب جلوگیری می کند.

موتور هوم می کند اما روشن نمی شود

این کلاسیک ترین علامت است. سیم پیچ اصلی نیرو دریافت می کند و یک میدان مغناطیسی ضربانی تولید می کند که باعث زمزمه شنیداری می شود، اما بدون جریان کمکی تغییر فاز، میدان چرخشی برای تولید گشتاور راه اندازی وجود ندارد. موتور ثابت می نشیند و جریان روتور قفل شده را می کشد - اغلب 5 تا 7 بار جریان معمولی در حال اجرا - که اگر برق قطع نشود در عرض چند ثانیه سیم پیچ ها را بیش از حد گرم می کند.

موتور به آرامی یا با چرخش دست روشن می شود

اگر خازن ظرفیت خازنی را از دست داده باشد اما به طور کامل از کار نیفتد، تغییر فاز کاهش می یابد. برخی از موتورها همچنان در این شرایط شروع به کار می کنند، اما تنها پس از تردید یا در صورتی که شفت در جهت صحیح فشار فیزیکی داده شود. این رفتار تأیید می کند که عملکرد سیم پیچ کمکی تخریب شده است، نه به طور کامل، که مستقیماً به یک خازن ضعیف اشاره می کند.

حفاظت حرارتی در برابر گرمای بیش از حد و قطع شدن

الف motor running with an underrated or degraded CBB60 capacitor draws more current from the main winding to compensate for the loss of torque. This extra current heats the windings. Motors with thermal overload protection will cut power repeatedly. If a motor keeps tripping its thermal switch but runs fine for a few minutes after reset, a failing run capacitor is a primary suspect.

آسیب فیزیکی قابل مشاهده

الف bulging or cracked casing, burned or melted terminal connections, and oil or resin leaking from the body are all definitive signs of failure. CBB60 capacitors typically have a pressure relief vent on one end; if this vent has opened or deformed, the capacitor has already failed internally and must be replaced regardless of any meter readings.

نحوه تست خازن CBB60 با مولتی متر

الف standard digital multimeter with a capacitance measurement mode (the symbol looks like two parallel lines with a curved line) can measure the actual µF value of the capacitor. Discharge the capacitor first by shorting its terminals through a resistor (a 10 kΩ, 5-watt resistor works well). Then measure across the terminals. If the reading is more than 10٪ کمتر از مقدار برچسب ، خازن باید تعویض شود. خواندن صفر، "OL" یا مقادیر بسیار ناپایدار نشان دهنده باز بودن یا کوتاه بودن خازن است.

چرا خازن های CBB60 از کار می افتند و چه مدت باید دوام بیاورند؟

الف properly specified and installed CBB60 run capacitor in a stable environment should last 10 تا 20 سال تحت شرایط عملیاتی عادی در عمل، بسیاری به دلیل مجموعه ای از عوامل زودتر شکست می خورند.

استرس حرارتی

گرما مکانیزم اولیه پیری برای خازن های فیلم پلی پروپیلن است. هر 10 درجه سانتیگراد افزایش دمای عملیاتی تقریباً طول عمر مورد انتظار را به نصف کاهش می دهد - اصلی که گاهی اوقات تخریب آرنیوس نامیده می شود. یک خازن که مستقیماً روی محفظه موتوری که گرم کار می کند نصب می شود یا در یک محفظه بدون تهویه در آب و هوای گرم نصب می شود، بسیار سریعتر از خازن در یک مکان خنک و تهویه شده پیر می شود. به همین دلیل است که استفاده از خازن 450 VAC در مدار 230 VAC مفید است: تنش ولتاژ کمتر تولید گرمای داخلی را کاهش می‌دهد و عمر دی الکتریک را افزایش می‌دهد.

نوسانات ولتاژ و کیفیت برق

رعد و برق، تغییرات گذرا و جهش ولتاژ از بارهای سنگین مجاور می توانند حتی در کسری از ثانیه به دی الکتریک پلی پروپیلن ضربه بزنند. در حالی که متالیزاسیون خود ترمیم شونده در خازن‌های CBB60 پس از سوراخ‌های جزئی با تبخیر فلز در اطراف نقص بهبود می‌یابد، گذراهای بزرگ مکرر باعث کاهش متالیزاسیون و کاهش خازن موثر در طول زمان می‌شود. در مناطقی با کیفیت توان ضعیف، حفاظت از نوسانات در سطح پانل به حفظ عمر خازن کمک می کند.

رطوبت و رطوبت

الفlthough the CBB60 casing is sealed, prolonged exposure to high humidity can cause terminal corrosion and eventually allow moisture ingress. Submersible and outdoor applications should use capacitors rated to at least class S (85°C / 85% RH) and ideally housed in a sealed junction box rather than left exposed.

رتبه بندی ظرفیت یا ولتاژ اشتباه

نصب یک خازن CBB60 که برای موتور خیلی بزرگ یا خیلی کوچک است، جریان عبوری از سیم پیچ کمکی را فراتر از حد طراحی شده افزایش می دهد. این کار هم عایق سیم پیچ و هم خود خازن را گرم می کند و باعث تسریع خرابی در هر دو جزء می شود. یک خازن با ولتاژ بسیار کم با درصد بالایی از تنش نامی خود به طور مداوم کار می کند، که عمر دی الکتریک را به طور چشمگیری کوتاه می کند. همیشه میکروF و VAC را با مشخصات اصلی یا بهتر مطابقت دهید.

نحوه تعویض ایمن خازن CBB60

تعویض یک خازن کارکرد CBB60 برای هر کسی که با کارهای اولیه برقی راحت است یک کار ساده است، اما باید با توجه جدی به ایمنی انجام شود. خازن ها شارژ را حتی پس از قطع برق ذخیره می کنند.

1. قدرت را منزوی کنید. قطع کننده مدار را خاموش کنید یا فیوز تغذیه موتور را بردارید. به سوئیچ خود موتور متکی نباشید - از پنل جدا کنید یا از دستگاه قفل استفاده کنید.
2. خازن را تخلیه کنید. حتی پس از قطع برق، یک خازن فعال می تواند شارژی چند صد ولتی را نگه دارد. از یک مقاومت تخلیه (10 کیلو اهم، 5 وات یا بالاتر) متصل به پایانه ها برای حداقل 5 ثانیه استفاده کنید. هرگز پایانه ها را مستقیماً با پیچ گوشتی کوتاه نکنید - قوس حاصل می تواند به تماس های ترمینال آسیب برساند و خطر شوک ایجاد کند.
3. سیم کشی را مستند کنید. قبل از برداشتن هر سیمی از اتصالات ترمینال عکس بگیرید یا طرح بزنید. خازن های CBB60 معمولاً دارای دو ترمینال هستند، اما برخی از پیکربندی های موتور از یک واحد سه ترمینال با اتصال مشترک بین سیم پیچ های اصلی و کمکی استفاده می کنند.
4. مشخصات را بررسی کنید. مقدار µF، رتبه VAC، هرتز، و کلاس دما را از برچسب واحد قدیمی بخوانید. جایگزینی تهیه کنید که دقیقاً با مقدار µF مطابقت داشته باشد (در صورت امکان در ± 5٪) و دارای رتبه VAC برابر یا بالاتر باشد.
5. نصب و ایمن کنید. پایانه ها را دقیقاً همانطور که در عکس گرفته شده دوباره وصل کنید. مطمئن شوید که خازن به صورت مکانیکی در براکت خود محکم شده است. خازن های شل در برابر سطوح مجاور ارتعاش می کنند و می توانند از طریق پوشش یا عایق ترمینال ساییده شوند.
6. موتور را تست کنید. برق را بازیابی کنید و موتور را برای رفتار عادی راه اندازی، کارکرد نرم و عدم وجود صدا یا بوی غیرمعمول مشاهده کنید. دمای بدنه را بعد از 10 دقیقه کار بررسی کنید - باید گرم باشد اما در لمس داغ نباشد.

اگر موتور پس از تعویض خازن CBB60 با یک واحد درجه بندی صحیح باز هم راه اندازی نشود، خطا در جای دیگری است - احتمالاً در سیم پیچ های موتور، کلید گریز از مرکز (در صورت وجود)، یا ولتاژ تغذیه. برای اینکه موتور را وادار به راه اندازی کنید، خازن های بزرگتر را نصب نکنید. این باعث آسیب بیشتر خواهد شد.

CBB60 در مقابل سایر انواع خازن موتور

همه خازن های موتور یکسان نیستند و استفاده از نوع نامناسب یک اشتباه رایج و پرهزینه است. در اینجا نحوه مقایسه خازن های کارکرد CBB60 با سایر انواع اصلی آورده شده است.

CBB60 (خازن اجرا) در مقابل CD60 (خازن شروع)

CD60 نام استاندارد چینی برای خازن های استارت AC الکترولیتی است. اینها بر حسب ولتاژ DC (به عنوان مثال، 250 VDC یا 330 VDC) رتبه بندی می شوند و فقط برای استفاده کوتاه مدت طراحی شده اند - معمولاً کمتر از 3 ثانیه در هر شروع. آنها مقادیر خازنی بسیار بالاتری دارند (اغلب 50 µF تا 1000 µF) برای افزایش گشتاور راه‌اندازی بزرگ، اما اگر در مدار باقی بمانند، بیش از حد گرم می‌شوند و به سرعت از کار می‌افتند. الف CD60 start capacitor must never be used in place of a CBB60 run capacitor. در مقابل، CBB60 از فیلم پلی پروپیلن به جای الکترولیت استفاده می کند، می تواند به طور مداوم کار کند و به جای ولت DC بر حسب ولت متناوب رتبه بندی می شود.

CBB60 در مقابل CBB65

CBB65 یک خازن در حال اجرا است که از نظر ساختاری شبیه به CBB60 است، اما در یک قوطی بیضی یا گرد آلومینیومی قرار دارد و برای استفاده در کمپرسورهای تهویه مطبوع رتبه بندی شده است. خازن های CBB65 اغلب با ولتاژ 370 VAC یا 440 VAC درجه بندی می شوند و برای مقاومت در برابر بارهای راه اندازی زیاد کمپرسورهای هرمتیک طراحی شده اند. در حالی که فناوری دی الکتریک مشابه است، فرم فاکتور، سبک نصب و طراحی ترمینال متفاوت است. در عمل، این دو نوع قابل تعویض نیستند، حتی اگر درجه‌بندی μF همسان باشد.

CBB60 در مقابل CBB61

خازن‌های CBB61 خازن‌های صفحه‌ای پلی‌پروپیلن متالایز تخت و جعبه‌شکل هستند که معمولاً در پنکه‌های سقفی و موتورهای کوچک‌تر استفاده می‌شوند. آنها عملکرد الکتریکی مشابه خازن های CBB60 را انجام می دهند، اما برای جریان پیوسته کمتر درجه بندی شده اند و برای ادغام فیزیکی در بدنه موتور طراحی شده اند. CBB61 برای کاربردهای پمپ یا کمپرسور که نیاز به جریان بیشتر دارند مناسب نیست.

تفاوت های کیفیت و آنچه در هنگام خرید باید به آن توجه کرد

بازار خازن CBB60 دارای طیف وسیعی از کیفیت است. واحدهای ارزان قیمت اغلب در عرض یک تا سه سال در کاربردهای سخت شکست می خورند، در حالی که قطعات با کیفیت تولیدکنندگان معتبر معمولاً یک دهه یا بیشتر عمر می کنند. در اینجا چیزی است که واحدهای قابل اعتماد را از واحدهای غیر قابل اعتماد جدا می کند.

ضخامت فیلم و کیفیت متالیزاسیون

لایه پلی پروپیلن مورد استفاده در سیم پیچ باید ضخامت یکنواخت و عاری از سوراخ سوزنی باشد. خازن های ارزان قیمت را با استفاده از لایه نازک تر یا متالیزاسیون ناسازگار کاهش می دهند. این باعث کاهش قابلیت تحمل ولتاژ و تعداد رویدادهای خود ترمیمی می شود که خازن می تواند قبل از کاهش ظرفیت کلی به زیر سطح قابل استفاده تحمل کند.

اشباع و کپسوله سازی

خازن های CBB60 با کیفیت بالاتر، محفظه را با یک رزین بی اثر یا روغن اشباع کننده پر می کنند که هوا را جابجا می کند، انتقال حرارت را از سیم پیچ به بدنه بهبود می بخشد و از ورود رطوبت جلوگیری می کند. خازن هایی که فقط به هوای داخل کیس متکی هستند، به ویژه در محیط های مرطوب، داغ تر و سریع تر تخریب می شوند.

علامت گذاری گواهینامه

به دنبال خازن هایی باشید که دارای علائم گواهی مربوطه هستند. در اروپا، علامت CE و مطابقت با EN 60252-1 (معادل اروپایی IEC 60252) مرتبط است. در آمریکای شمالی، گواهینامه UL یا CSA اهمیت دارد. برای محصولات بازار داخلی چین، علامت CQC (گواهی کیفیت چین) نشان می دهد که محصول مطابق با استانداردهای GB/T 3667 تست شده است. خازن هایی که بدون هیچ گونه علامت گواهی و با قیمت غیرمعمول پایین فروخته می شوند، باید بدون توجه به مشخصات ادعایی چاپ شده روی برچسب، با احتیاط رفتار شود.

تحمل و دقت برچسب گذاری

خازن های معتبر CBB60 تولید می شوند تا تحمل ظرفیت خازنی ± 5٪ . واحدهای بودجه اغلب دارای تلورانس‌هایی به اندازه ± 10% یا ± 20% هستند، به این معنی که یک واحد با برچسب 20 µF ممکن است از 16 µF تا 24 µF اندازه گیری کند. در حداکثر این محدوده، عملکرد موتور به طور قابل توجهی تحت تأثیر قرار می گیرد. در صورت شک، خازن را قبل از نصب اندازه گیری کنید.

سوالات متداول در مورد خازن های CBB60

آیا می توانم از یک خازن میکروF بالاتر برای دریافت گشتاور بیشتر از موتور خود استفاده کنم؟

خیر. تجاوز از ظرفیت نامی باعث می شود که جریان سیم پیچ کمکی فراتر از درجه حرارتی سیم پیچ افزایش یابد. ممکن است در ابتدا به نظر برسد که موتور بهتر کار می کند، اما عایق سیم پیچ کمکی سریعتر از بین می رود و موتور پیش از موعد از کار می افتد. سازندگان موتور، مقدار خازن را از طریق محاسبات حرارتی و الکترومغناطیسی مشخص می‌کنند - این مقدار تخمین تقریبی با فضایی برای افزایش حجم نیست.

آیا خازن 450 VAC بهتر از 250 VAC برای موتور 220 VAC است؟

بله، از نظر قابلیت اطمینان و طول عمر، اگر مقدار ظرفیت یکسان باشد. درجه بندی ولتاژ بالاتر به این معنی است که دی الکتریک ضخیم تر است و تنش الکتریکی کمتری را در طول کارکرد عادی تجربه می کند. رفتار الکتریکی خازن در مدار بدون تغییر است زیرا راکتانس خازنی به ظرفیت و فرکانس بستگی دارد نه به درجه ولتاژ. تنها نقطه ضعف آن هزینه کمی بالاتر و احتمالاً اندازه فیزیکی کمی بزرگتر است.

چگونه بفهمم که موتور من از خازن استارت، خازن کارکرد یا هر دو استفاده می کند؟

پلاک موتور و نمودار سیم کشی که معمولاً روی یک برچسب در داخل درپوش ترمینال چاپ می شود را بررسی کنید. اگر یک کلید گریز از مرکز یا یک رله پتانسیل در مدار وجود داشته باشد، موتور احتمالاً از یک خازن راه اندازی استفاده می کند که پس از راه اندازی قطع می شود. اگر خازن به طور مستقیم و دائمی به سیم پیچ کمکی بدون وسیله سوئیچینگ وصل شده باشد، یک خازن فعال است. برخی از موتورها از طراحی خازن شروع و کار با خازن با دو خازن جداگانه استفاده می کنند - یک CD60 الکترولیتی بزرگ برای راه اندازی و یک CBB60 کوچکتر برای کار کردن.

اگر موتوری را بدون خازن راه اندازی کنم چه اتفاقی می افتد؟

اگر خازن به طور کامل برداشته شود یا در مدار باز باشد، سیم پیچ کمکی جریانی دریافت نمی کند و موتور گشتاور راه اندازی تولید نمی کند. زمزمه می کند و جریان روتور قفل شده را از سیم پیچ اصلی می کشد تا زمانی که حفاظت حرارتی خاموش شود یا سیم پیچ بیش از حد گرم شود. در برخی موارد، موتور را می توان با چرخاندن فیزیکی شفت به چرخش درآورد - سپس در هر جهتی که فشار داده شده کار می کند - اما به طور ناکارآمد کار می کند، بیش از حد گرم می شود و در نهایت از کار می افتد.

آیا خازن CBB60 نیاز به تعمیر و نگهداری دارد؟

در طول عمر کارکرد عادی نیازی به تعمیر و نگهداری معمولی نیست. بهترین روش اندازه گیری ظرفیت خازن با یک متر به عنوان بخشی از یک بازرسی دوره ای موتور است - سالانه برای تجهیزات پر استفاده مانند پمپ های استخر، هر دو تا سه سال برای موتورهای کم استفاده. اگر مقدار اندازه‌گیری شده بیش از 10 درصد کمتر از مقدار برچسب‌گذاری شده کاهش یافته است، حتی اگر موتور همچنان کار می‌کند، جایگزینی پیشگیرانه توصیه می‌شود، زیرا تغییر فاز تخریب شده به‌طور بی‌صدا بر عایق سیم‌پیچ و خود خازن فشار وارد می‌کند.