نحوه تعویض خازن کارکرد موتور

یک موتور ران خازن یک قطعه الکتریکی کوچک است که به موتور اجازه کار می دهد. از این خازن برای تامین برق موتور استفاده می شود. درجه بندی ولتاژ خازن بر اساس پیک ولتاژی است که در حین کار رخ می دهد. در صورت تغییر شرایط استفاده، رتبه بندی می تواند تغییر کند. این دستگاه همچنین دارای دو دمای کارکرد حداکثر و حداقل می باشد. هنگامی که بالاتر از حداکثر دما کار می کند، ظرفیت خازن کاهش می یابد.

هنگام تعویض خازن، مطمئن شوید که خازن جدید دارای ولتاژ یکسانی با خازن قبلی است. می توانید ولتاژ موتور خود را روی پلاک موتور قدیمی خود پیدا کنید. هرگز از خازن نامی با ولتاژ پایین استفاده نکنید. در حالی که ولتاژ به سیستم آسیبی نمی رساند، خازن طول عمر آن را به طور تصاعدی کاهش می دهد. اگر در حال تعویض موتور هستید، باید مطمئن شوید که ولتاژ با اصل مطابقت دارد. خازن جایگزین را می توان در اندازه ها و سبک های مختلف سفارش داد.

هنگام تعویض کلاهک موتور، مهم است که به مقدار ظرفیت خازن قدیمی توجه کنید. مهم است که خازن را در محدوده تحمل نگه دارید، که معمولاً پنج تا ده درصد از مقدار نامی است. اگر از این حد فراتر رفت، زمان تعویض خازن کارکرد موتور فرا رسیده است. اگر در محدوده تلرانس نیست، خازن باید تعویض شود. یک کلاهک جایگزین خوب می تواند عمر موتور شما را تا پنج برابر افزایش دهد.



هنگام تعویض یک خازن در حال اجرا، باید ظرفیت و ولتاژ خازن جایگزین را در نظر بگیرید. در حالی که یک خازن جدید باید همان ظرفیت خازن اصلی را داشته باشد، ممکن است یکسان نباشد. همچنین مهم است که رتبه ولتاژ خازن جایگزین خود را بدانید تا با خازن اصلی مطابقت داشته باشد. همچنین می توانید مقدار میکروفاراد خازن جایگزین را بررسی کنید. همچنین باید به سبک کیس توجه زیادی داشته باشید.

خازن موتور باید هر زمان که خیلی زیاد است تعویض شود. تلرانس خازن در حال اجرا باید 5% تا 10% باشد. اگر مقدار بالاتر از آن است، آن را جایگزین کنید. اگر اندازه کمتر از میزان تحمل است، آن را تعویض کنید. سپس خازن استارت را تعویض کنید. اگر خیلی کم است، خازن اجرا باید تعویض شود. ولتاژ و فرکانس باید مطابقت داشته باشند. اگر ولتاژ پایین است، ممکن است ایده خوبی باشد که کل دستگاه را تعویض کنید.

طول عمر خازن کارکرد بسته به نوع موتور متفاوت است. به طور کلی، باید یک سال یا بیشتر طول بکشد. اگر خازن به درستی نصب نشده باشد، خازن اجرا شده موثر نخواهد بود. ولتاژ و فرکانس یک خازن کارکرد موتور باید با خازن اصلی مطابقت داشته باشد. فاکتورهای زیادی وجود دارند که می توانند بر عمر یک خازن کارآمد تأثیر بگذارند، اما ظرفیت و ولتاژ باید همیشه یکسان باشد.

خازن کارکرد موتور باید همان ظرفیت خازن اصلی باشد. به محض روشن شدن موتور، جریان در موتور جریان می یابد. جریان از موتور عبور خواهد کرد. خازن با ولتاژ کمتر فرکانس بالاتری را به همراه خواهد داشت. بنابراین، لازم است قبل از تعویض یک خازن کارکرده، ولتاژ و ظرفیت خازن را بررسی کنید. در طول این فرآیند، خازن باید تا حد امکان بزرگ باشد. اگر ولتاژ خیلی کم باشد، ممکن است نتواند به درستی کار کند.

ظرفیت یک خازن کارکرده را می توان از روی مشخصات آن تعیین کرد. ظرفیت خازن در حال اجرا باید با خازن اصلی یکسان باشد. معمولاً ظرفیت با uF اندازه گیری می شود، اما uF اندازه گیری دقیق تری است. هنگام تعویض جریان موتور مهم است که uF خازن را بررسی کنید. همچنین باید قبل از تعویض درپوش موتور، هرتز آن را بررسی کنید.

یک خازن کارکرد موتور باید کیفیت بالایی داشته باشد و در حالت ایده آل، تحمل آن 6-/% باشد. این به این دلیل است که یک خازن زمانی کارآمدتر است که اندازه آن به درستی باشد. یک خازن با کارایی خوب نیز باید دارای درجه بندی باشد تا بیشترین مقدار ولتاژ را تحمل کند. ظرفیت آن نیز باید تنظیم شود تا از خرابی موتور جلوگیری شود. اگر اندازه مناسبی نداشته باشد، ممکن است باعث از کار افتادن موتور به دلیل کمبود نیرو شود.